VISA Nockenwellen

Mit für Ihren Leistungswunsch geeigneten Profil (oder Profile) und Steuerzeiten,
inkl. 4 Stößelbecher und Spezialbeschichtung für längere Lebensdauer.

Wir arbeiten bei der Entwicklung unserer Nockenwellen mit CAM PRO PLUS. Dies ist ein hochgenaues Nockenwellen- und Profil-Meßsystem. Die Vermessung der Nockenwellen Profile erfolgt im µ-Bereich. Computer und entsprechende Programme sind unsere Werkzeuge bei der Auswahl und Erstellung unserer Profile, deren Berechnung und Ableitungen. Doch dies allein genügt nicht. Wir wissen, daß ein Ventiltrieb in seiner Gesamtheit zu betrachten ist. Denn die gesamten kinematischen Verhältnisse sind von Belang. Deshalb hat es bei unseren Rennmotoren noch nie Bruch gegeben.

VISA-Motoren
TYP : V- 06 / 630 / 644 / 664
immer mit 4 Stößelbecher

Im Interesse einer guten Lebensdauer aller Profile empfiehlt sich das Pulsplasma nitrieren der Nockenwellen.

• Profil 6,8 mm / 288°, Spreizung 110°  -  Preistyp 1
   
• Profil 7,0 mm / 295°, Spreizung 110°  -  Preistyp 1
   
• Profil 7,3 mm / 305°, Spreizung 110°  -  Preistyp 1
   
• Profil 7,2 mm / 320°, Spreizung 108°  -  Preistyp 1
   

Für fülligere Profile (Rennen) müssen wir auf Vollstahlwellen zurückgreifen, da die original VISA Nocke nicht mehr hergibt, daher die "Lebensdauer" zu kurz wird...

Ferner muss der Ventiltrieb geeignet sein diese größeren Ventilhübe zu verkraften, sowohl vom Hub als auch von der Feder her. Ventiltaschen in den Kolbenböden sind nötig.

Vollstahlwellen, auch Originalwellen umgeschliffen

• Profil 7,2 mm 320° / 7,60 mm 320°, Spreizung 110° Sport
   
• Dito jedoch Spreizung 108°, Sport
   
• Profil 7,2 mm 320° / 7,82 mm 320°, Spreizung 107° Sport/Training
   
• Profil 8,2 mm 300°, Spreizung 108° Sport/Training
   
• Profil 8,61 mm 310°, Spreizung 106° Sport/Training
   

Rennwellen

• Profile 7,82 mm 320°, Spreizung 106°, Rennsport
   
• Profil 8,61 mm 310°, Spreizung 106°, Rennsport
   
• Profil 8,63 mm 324°, Spreizung 104°, Rennsport
   

Mit letzgenanntes Profil werden bei 650 cubic, entsprechende Arbeiten an Kanäle, Ventile etc. problemlos 72 PS bei 7600 Umdr./Min erreicht.

ACHTUNG : Eine bekannte Tatsache ist, wenn ein neu geschliffener Nocken mit einem abgelaufenen Abnehmer (Stößel, Schlepphebel, Schwinghebel etc.) läuft, hat dieser in Nullkommanichts den neuen Nocken ruiniert...

Daher liefern wir grundsätzlich unsere Nockenwelle nur mit einem Satz überarbeitete Stößelbecher aus. Ebenfalls in Sorge um ein gutes Einlaufen werden die Nockenwellen mit einem Spezial Coating (Beschichtung) ausgeliefert.

Alle Nockenwellen und Stößelbecher auf Tauschbasis.

Alle Nockenwellen verstehen sich einschließlich Einbau- und Einfahr-Anleitung, und 4 nachgearbeitete Stößel:

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